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國鐵集團2021年度和2022年一季度財務決算公布 有力支持疫情防控大局 鐵路經營結果好于預期
2022-05-07 來源:中國國家鐵路集團有限公司 2022-05-06

  近日,中國國家鐵路集團有限公司披露了2021年度和2022年一季度財務決算信息。2021年,國鐵集團實現收入11313億元,同比增加646億元,增長6.1%;凈利潤虧損498.5億元,同比減虧56億元;國家鐵路發送旅客25.3億人次、同比增長16.9%,發送貨物37.2億噸、同比增長4.0%,經營結果好于預期。2022年一季度,在支持疫情防控大局、大量減少旅客列車開行的情況下,國鐵集團實現收入2301億元,同比增長1.4%,國鐵企業經營保持健康平穩運行。

  2021年以來,國鐵集團堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,完整、準確、全面貫徹新發展理念,統籌疫情防控和鐵路重點工作,奮力推動鐵路高質量發展取得新成效,為國民經濟平穩運行提供了有力支撐。一是鐵路建設任務全面完成。2021年,全國鐵路完成固定資產投資7489億元,投產新線4208公里,其中高鐵2168公里。截至2021年底,全國鐵路營業里程突破15萬公里,其中高鐵超過4萬公里。進入2022年一季度,全國鐵路固定資產投資完成1065億元,同比增長3.1%,超額完成季度投資任務;鐵路新線投產447公里,其中高鐵233公里,鐵路建設克服疫情影響持續有力推進。二是鐵路貨運發送量持續增長。堅持以貨補客策略,實施貨運增量行動,保障了電煤、化肥、糧食、防疫等國計民生重點物資運輸,2021年國家鐵路完成貨物發送量37.2億噸,同比增長4.0%,連續三年保持增長。進入2022年一季度,鐵路貨運繼續保持增長勢頭,國家鐵路完成貨物發送量9.49億噸,同比增長2.8%。三是在有力支持疫情防控的同時,鐵路客運實現年度恢復性增長。精準實施“一日一圖”,動態優化客運供給,鐵路客運服務品質持續提升,2021年國家鐵路發送旅客25.3億人次,同比增長16.9%,實現年度恢復性增長。進入2022年一季度,為最大限度降低疫情通過鐵路外溢風險,及時減開停開旅客列車,國家鐵路完成旅客發送量4.5億人次,同比減少14.2%。四是國鐵企業改革深入推進。國鐵企業改革三年行動方案全面實施,總體完成率超過80%,大秦鐵路公司可轉債發行上市和金鷹重工、中鐵特貨股改上市順利實施,鐵路資產資本化股權化證券化取得新成果。

  2021年以來,國鐵集團堅持國家鐵路戰略定位,胸懷“國之大者”,自覺在服務黨和國家工作大局中攻堅克難、勇當先鋒。西藏第一條電氣化鐵路——拉林鐵路如期開通,實現川藏鐵路全線開工;統籌“一帶一路”國際國內鐵路聯通,中老鐵路高質量開通運營;聚焦“一帶一路”戰略通道,中歐班列、西部陸海新通道班列開行數量大幅增長;發揮全路“一盤棋”運輸組織優勢,電煤等重點物資運輸得到有效保障;深入實施復興號品牌戰略,歷史性實現復興號對31個省區市全覆蓋;鞏固拓展脫貧攻堅成果,積極服務鄉村振興;全力做好防災、避險、搶險工作,確保了汛期客車安全、干線暢通;優質高效完成了冬奧運輸服務保障任務,向世界展示了中國鐵路良好形象。

  2021年國鐵集團全年實現凈利潤同比減虧56億元。凈利潤虧損的主要原因是受疫情影響,客流總體處于低位運行,客運收入及酒店、旅游等多元經營收入較疫情前大幅減少。針對嚴峻復雜的經營形勢,國鐵集團堅守盈虧底線目標不動搖,牢固樹立過“緊日子”思想,堅持增收節支雙向發力,2021年實現貨運收入同比增收337億元,非運輸業務同比增加利潤45億元;加強全面預算管理,嚴格以收定支、收支彈掛,千方百計控制成本支出總量,完善鐵路行業市場化清算體系,強化經營業績考核,取得了好于預期的經營結果。

  2021年末,國鐵集團資產負債率為66.33%,較2020年上升0.7個百分點,低于2021年末全國央企平均水平。負債率小幅上升的主要原因是鐵路固定資產投資保持較大規模,鐵路負債主要是建設投資負債,與維持簡單再生產的經營性負債有著本質的不同,其對應的是優質資產。鐵路客貨運輸、多元經營市場和現金流穩定,具有良好的償債能力。2021年以來,國鐵集團深入實施貨運增量行動和客運提質計劃,努力提高經營活動現金凈流入;統籌用好各種融資方式,不斷優化債務結構;強化資金集中管理和統籌運用,推動企業降本增效。通過綜合施策,鐵路債務風險總體可控。

  2022年后三個季度,國鐵集團將認真貫徹落實黨中央、國務院部署要求,堅持穩中求進工作總基調,積極推進國鐵企業法治化市場化經營,提升客貨運輸服務品質,改善鐵路經營質量效益,全面完成國鐵企業改革三年行動,進一步激發企業內生動力和發展活力,持續推動鐵路高質量發展。

(責任編輯:王林琳 康子儀)
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